Betpasgiris.vip restbetgiris.co betpastakip.com restbet.com betpas.com restbettakip.com güvenilir casino siteleri casino siteleri canlı casino siteleri deneme bonusu veren siteler

sporgüncel spor haberlerifenerbahçegalatasaraybeşiktaştrabzonspor
DOLAR
44,8544
EURO
52,9003
ALTIN
6.914,94
BIST
14.201,05
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Çok Bulutlu
14°C
İstanbul
14°C
Çok Bulutlu
Cumartesi Az Bulutlu
15°C
Pazar Parçalı Bulutlu
15°C
Pazartesi Az Bulutlu
17°C
Salı Çok Bulutlu
19°C

Trafikte Bisikletliye Dikkat: TBF’den ‘Can Güvenliği’ Bildirisi

Trafikte Bisikletliye Dikkat: TBF’den ‘Can Güvenliği’ Bildirisi
18.09.2025
342
A+
A-

ANKARA (TSA)– Türkiye Bisiklet Federasyonu (TBF) Bisikletli Ulaşım, Trafik ve Yol Emniyeti Kurulu, son günlerde yaşanan bisikletli ölümlerinin ardından trafikte bisikletlilerin can güvenliğinin güvence altına alınması için kapsamlı bir eylem planı açıkladı. Kurul, kamuoyuna yaptığı duyuruda “sıfır can kaybı” vizyonunu yineledi ve kurumlar arası koordinasyon çağrısı yaptı.
TBF, Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre 2024’te bisikletin karıştığı kazalarda 26 kişinin olay yerinde, yaralanıp sağlık kuruluşuna sevk edilenlerden 77 kişinin ise 30 gün içinde yaşamını yitirdiğini; toplam can kaybının 103’e ulaştığını bildirdi. Federasyon, ekonomik koşullar, çevresel hassasiyet, spor ve kent içi sıkışıklık nedeniyle bisiklet kullanımının arttığını ancak kesintisiz altyapı eksikliği, düşük kural uyumu ve eğitim yetersizliğinin riskleri büyüttüğünü vurguladı.
Açıklamada, karayolları mevzuatına göre bisikletin motorsuz taşıt olduğu, bisikletlinin sağ şeridi kullanma hakkına sahip bulunduğu hatırlatıldı. Buna karşın pratikte bisikletlilerin emniyet şeridine yönelmek zorunda kaldığı; tehlikeli yakın geçişler, kör nokta çarpmaları, “kapı açma” vakaları ve yüksek hız ihlallerinin ağır sonuçlar doğurduğu belirtildi.
BİSİKLETLİ GÜVENLİĞİ ODAKLI UYGULAMALAR
TBF, Gençlik ve Spor Bakanlığı başta olmak üzere İçişleri, Ulaştırma, Milli Eğitim, Adalet ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği bakanlıkları ile yerel yönetimler ve STK’larla ortak hareket edileceğini duyurdu. Öncelikler arasında; kamu spotları ve farkındalık kampanyaları, sürücü kursları ile ilkokul müfredatına bisiklet modüllerinin eklenmesi (kapı açma tekniği, şerit paylaşımı, kör nokta), ölümlü kazalarda yasal caydırıcılığın artırılması, hız denetimlerinin sıklaştırılması ve şehir içi 30 km/s bölgelerinin yaygınlaştırılması, bisiklet yoluna park ve yakın geçiş ihlallerine etkin yaptırım, EDS/hız koridorları ve kavşak denetimlerinde bisikletli güvenliği odaklı uygulamalar yer aldı.
Ulaştırma Bakanlığı’na tünel geçişlerinde güvenliğin artırılması; Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın Türkiye Bisiklet Ağı Master Planı doğrultusunda ulusal ağın güçlendirilmesi çağrısı yapıldı. Ayrıca valilik ve belediyelerle sporcular için güvenli antrenman koridorları, federasyonun sosyal medya kanallarından düzenli bilgilendirme, milli ve profesyonel sporcularla farkındalık videoları ve resmî/özel yarışlarda “trafikte bisiklet farkındalığı” mesajlarının görünür kılınması planlanıyor.
Federasyon, “kamuoyunun doğru bilgilendirilmesi, sürücülerin bisikletli ve yaya farkındalığına ulaşması ve sürecin kesintisiz takibi” için çalışmaların sürdürüleceğini bildirdi

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.