Pirelli, MotoGP 2027 Lastik Testlerini Brno’da Tamamladı

BRNO (TSA)-Pirelli, 2027 sezonundan itibaren MotoGP’nin tek lastik tedarikçisi olma sürecinde önemli bir adımı geride bıraktı. Brno Otodromu’nda gerçekleştirilen testlerde, sözleşmeli yarış sürücüleri ilk kez 2027 lastik prototiplerini denedi. MotoGP Dünya Şampiyonası’nda yer alan Ducati, Aprilia, Honda, Yamaha ve KTM’nin katıldığı testlerde, 2027 yılında kullanılacak 850 cc motosiklet prototipleri ile yeni teknik kurallara uygun şekilde modifiye edilen mevcut motosikletler piste çıktı.

Toprak Razgatlıoğlu da Testte Yer Aldı

Pirelli tarafından geliştirilen lastikler; Ducati’den Marc Marquez ve Fermin Aldeguer, Aprilia’dan Marco Bezzecchi ve Raul Fernandez, Honda’dan Luca Marini ve Joan Mir, KTM’den Pedro Acosta ile test sürücüleri Dani Pedrosa ve Pol Espargaro tarafından denendi. Yamaha adına ise milli motosikletçi Toprak Razgatlıoğlu ile test sürücüsü Augusto Fernandez pistte yer aldı.

İlk Kez Yarış Sürücüleri Katıldı

Daha önce yalnızca test sürücüleriyle gerçekleştirilen çalışmalara bu kez sözleşmeli yarış sürücülerinin de dahil edilmesi, Pirelli’ye MotoGP seviyesindeki gerçek yarış performansına ilişkin önemli geri bildirimler sağladı. Takımlar ve IRTA ile önceden belirlenen program doğrultusunda farklı sürüş planları uygulanırken, bazı sürücüler sprint yarışı ve tam yarış mesafesi simülasyonları da gerçekleştirdi.

Barbier: “Çok Verimli Bir Test Oldu”

Pirelli Motosiklet Yarışları Direktörü Giorgio Barbier, testlerin planlandığı şekilde ilerlediğini belirterek, sürücüler ve üreticilerden alınan geri bildirimlerin büyük önem taşıdığını söyledi. Barbier, MotoGP 2027 projesi açısından büyük önem taşıyan Brno testinin son derece verimli geçtiğini vurgulayarak, elde edilen verilerin sonraki testlerle birlikte 2027 lastik ailesinin nihai özelliklerinin belirlenmesinde kullanılacağını ifade etti.

Sıradaki Durak Red Bull Ring

Brno’daki çalışma, yarış sürücülerinin katılımıyla planlanan üç resmi testin ilki oldu. Bir sonraki test, Avusturya Grand Prix’sinin ardından Red Bull Ring’de gerçekleştirilecek. Son resmi test ise sezon finalinin ardından Valencia’da yapılacak. 2027 sezonunda MotoGP’de motor hacmi 1000 cc’den 850 cc’ye düşürülecek, aerodinamik yapıda önemli değişiklikler yapılacak ve sürüş yüksekliği ayar sistemleri kaldırılacak. Pirelli, yeni dönemde performans ve güvenliği en üst seviyede tutacak lastiklerin geliştirilmesi için çalışmalarını sürdürüyor.

Türk Spor Ajansı